1. Keermestatud liitmikud
Keermestatud toruühendused on kahe keermestatud osa ühenduse kinnitamiseks üks levinumaid võimalusi. Üks onvälisedniit, mille keerme ulatub toruliitmikust väljapoole; teine onsisemineniit liitmiku sees oleva keermega. Ühendus tekib siis, kui väliskeere keeratakse sisekeermesse ja fikseeritakse ühendust pingutades. Keermestatud liigendeid on kahte tüüpi:
- Koonuskeere vs paralleelkeere
Kui välis- ja sisekeere kokku tõmmata, tihendub koonuskeere. Need liitmikud on keskjoone suhtes nurga all (seevastu sirge niit on paralleelne keskjoonega). Keerme ülaosa (hari) ja keerme juure (oru) vahelise pilu täitmiseks tuleb kasutada niiditihendit või keermelinti, et vältida lekkeid. Koonused keermed sobivad tavaliselt süsteemi survele kuni 15,000 psi.
Paralleelsed niidid, tuntud ka kui sirged niidid, suletakse, kui keerme küljed tõmmatakse kokku. Paralleelkeerme külgede, harja ja juure vahel ei esine häireid. Nende paigaldamiseks on vaja lekkekindla tihendi moodustamiseks täiendavaid osi, sealhulgas seibid, O-rõngad või metall-metalli kontakt. Paralleelseid keermeid kasutatakse tavaliselt rakendustes, kus süsteemi rõhk on 5000 psi või madalam.
Keermestatud toruliidete valikul valitakse esmalt koonilised keermed või paralleelkeermed, lähtudes süsteemi rõhust. Kui süsteemi rõhk ei ületa 5 000 psi, kasutatakse tavaliselt sirgeid keermeid. Koonused keermed on tõhusad, kui süsteemi rõhk jõuab 15 000 psi-ni.
Kui survenõuded ei ole piiratud, taandub valik paralleelsete ja kitsenevate keermestatud ühenduste vahel tavaliselt kasutaja lihtsale eelistusele.
2. Surveliitmikud
Survetorude ühendused on veel üks levinud võimalus ja kasutada lekkekindla tihendi moodustamiseks hülssi. Ühenduse mutteri pingutamisel surutakse hülss mutri ja vastuvõtva liite vahele. Tänu sellele kokkusurumisele hammustab hülss tõhusalt torusse, moodustades seega kindla haarde ja tiheda tihendi. Survetoruliitmike surveliitmikke on ka lihtne kokku panna ja lahti võtta.
Surveühendusi on kahte peamist tüüpi: ühe- ja topeltümbrisega.
Üksik ümbrissurveliide: Sisaldab ühte tihendi moodustamiseks mõeldud hülssi. Mutri pingutamisel surutakse hülss mutri ja vastuvõtva liigendi vahele. Seejärel hammustab hülss torusse, moodustades toruklambri ja põhikorpuse tihendusefekti.
Topeltümbrissurveliigend: sisaldab eesmist ja tagumist ümbrist. Igal neist on oma funktsioon, kuid nad võivad töötada koos teistega. Eesmine hülss moodustab klapi korpuse ja toru vahel tihendi, tagumine hülss aga kinnitab toru.
Oluline on mõista, kuidas tagumine ümbris torusse hammustab, sest mitte kõik toruühendused ei ole sarnased. Surveühenduse toruklambri töökindlus on seotud sellega, mil määral tagumine hülss torusse hambub.
Survetorude ühenduste vahel on mõningaid disainierinevusi ja need erinevused võivad jõudlust mõjutada. Näiteks ühe- või kahekordse ümbrisega kinnituvad rõngad painduvad monteerimise ajal. Painutus surub ümbrise esiserva torusse, et süvendada toru pinda, moodustades seeläbi selle haarde.
Siiski võib liitmiku mis tahes vibratsioon, pulsatsioon, termiline šokk või külgkoormus kahjustada ühe kinnitusklambri minimaalset kontakti. Dünaamilistes vedelikusüsteemides võib toru kahjustada või välja tõmmata. Kahe ümbrisega mehaanilise käepidemega liitmikud võivad tagada tugevama haarde ja tihendi.
